Гавра с шофьорите по пътя Перник - Брезник

Преди доста години малката ми тогава дъщеря малко смутено ми зададе един култов въпрос:”Тате, къде са ти пръстите?”. Гордо и показах окончанията на ръцете ми (според жена ми – и двете леви). Тогава тя продължи, гледайки наскоро  монтирана от мен закачалка на стената в дневната. „Щото мама каза,че тук си си оставил пръстите”.Сетих се за този разговор в последните дни, като пътувам по пътя Перник- Брезник. Защото изпълнителите на ремонта, струващ повече от 4 милиона лева си оставиха не пръстите, а ръцете и главите,а пък шофьорите цяла зима ще оставят гуми,джанти, ще трошат шарнири и ще псуват неоправията в държавата ни. Още когато започна ремонтът си беше ясно,че няма да свърши в определения срок – до 8 декември. Написахме го и в сайта www.breznikonline.com. Строителите се трудеха, колкото можеха,но шефовете им сътвориха куп уникални дивотии, които май само те разбраха защо ги правят. Никой не разбра например, защо се асфалтира един участък, след това се прескачат няколко километра и се започва нов. Или защо се асфалтира само едното платно, а другото не. Може би така се прави. Простете невежеството ми, моето и на тия дето ще псуват. Едва ли обаче се зарязват участъци по тоя начин, по който се направи това на тоя път. Защото от няколко дни на него валяци няма. Няма и да има до пролетта. Или до лятото…или до…когато реши да се върне изпълнителят на обекта. И правилно, никой не асфалтира при минусови температури. Само че като си тръгваха, оставиха няколкосантиметрови прагове между асфалтираните и неасфалтираните участъци. В тях колите се удрят със страшна сила дори и при скорост от около 50 километра в час. Ако е по-бързо може и катастрофа да стане. Ама на кого му пука. Шофьорът да е карал със съобразена скорост. Прочие, но новоасфалтираното трасе, говори се,че ще има още един пласт асфалт, вече се появиха първите дупки. И през зимата те няма да стават по-малки. Върхът на всичко е обаче „остъргването” на един участък точно преди Брезник от два-три километра, за който предварително се знаеше, че няма да се асфалтира. И се направи за доказателство,че на изпълнителят не му пука от нищо, че ще прави каквото си иска и че няма притеснение,че някой ще го контролира. Той ако иска ще се върне напролет, наесен, на лято или когато иска, ако въобще поиска. А през това време този участък ще стане на ями , ама какво от това? Сега да сме наясно. Никой от обикновените строители, които работеха по трасето не е виновен. Виновните са началниците на фирмата изпълнител и тези, които трябва да ги контролират. Те поне могат да наредят да се поизгладят наличните прагове, за да не се трошат колите. Поне до пролетта. Според аматьорското ни мнение, областният  управител трябва да се намеси и да нареди поне това. И все някой поне да обясни на изтерзаните шофьори, които пак скоро ще се бъркат за винетки кой ги докара да тази абсурдна ситуация. Готови сме да публикуваме мнението на всеки заинтересован. А, накрая щях да забравя. За закачалката , разбира се. Ами на мястото си е. Е, слагах я още веднъж, ама оттогава държи. И на асфалта му пожелавам да държи. Когато го положат , разбира се.